এই শহরটি একই সাথে একটি অন্যতম সর্বোচ্চ অর্জন এবং মানব সভ্যতার অন্যতম খারাপ ত্রুটি। অন্যদিকে, শহরগুলি, বিশেষত বড় বড়গুলি, বিরল ব্যতিক্রমগুলি, জীবনের জন্য খুব অসুবিধে হয়। পরিবহনের সমস্যা, আবাসন ব্যয়, সাধারণ উচ্চ ব্যয়, অপরাধ, শব্দ - শহরগুলির অসুবিধাগুলি খুব দীর্ঘ সময়ের জন্য তালিকাভুক্ত করা যেতে পারে। বড় শহরগুলিতে বাস করা প্রায়শই বেঁচে থাকে।
তবুও, এর চেয়ে ভাল আর কিছু আবিষ্কার করা যায়নি। ইউটোপিয়ান প্রকল্পগুলি যেমন সমুদ্র থেকে সমুদ্রের পুরো মার্কিন জনসংখ্যার ছোট একতলা গ্রামে পুনর্বাসনের বা রাশিয়ার ইউরোপীয় অঞ্চল, মূলত মস্কো এবং মস্কো অঞ্চল থেকে ইউরাল এবং দূর প্রাচ্যের লক্ষ লক্ষ লোকের পদক্ষেপ সময়ে সময়ে প্রদর্শিত হয়, তবে প্রায় কোনও সমর্থক খুঁজে পাওয়া যায় না। জনগণ এবং সংস্থানগুলিতে টানা পাম্পের মতো শহরগুলি বিকাশ এবং বিকাশ অব্যাহত রয়েছে।
১. বিশ্বের প্রায় অর্ধেক লোক শহরে বাস করে, তারা ২% এরও কম অঞ্চল দখল করে, এবং তিন চতুর্থাংশ সংস্থান গ্রহণ করে এবং এই অনুপাতটি ক্রমাগত এবং অবিচ্ছিন্নভাবে শহরগুলির দিকে বাড়ছে। বাস্তবে, এর অর্থ গ্রামাঞ্চলের তুলনায় শহরে জীবন (গড়ে অবশ্যই) অনেক বেশি সুবিধাজনক।
২. "শহর" এর কোন সুনির্দিষ্ট, বিস্তৃত সংজ্ঞা নেই। বিভিন্ন সময়ে, বিভিন্ন বিজ্ঞান এবং বিভিন্ন দেশে, এটি বিভিন্ন উপায়ে ব্যাখ্যা করা হয়। সাধারণ অর্থে, একটি শহর "একটি গ্রাম নয়", এমন একটি জায়গা যার বাসিন্দারা খুব কম কৃষিতে নিযুক্ত এবং ভিন্ন স্থাপত্যের আবাসে বাস করে। তা সত্ত্বেও, সর্বাধিক সাধারণ সংজ্ঞা উভয় পায়েই নমনীয় - 19 শতকের মাঝামাঝি সময়ে, শূকর ব্রিডাররা লন্ডনের কেন্দ্রে বাস করত, কয়েক হাজার শূকর উত্থাপন করছিল, এবং প্যারিস শস্যের অভাবের কারণে নয়, বরং শীত থেকে ছিল - হিমায়িত সিনের শহর নগরীর মিলগুলি ছিল না। কাজ করছে. এবং বড় শহরগুলির উপকণ্ঠে প্রাইভেট হাউসে মুরগি এবং সবজির বাগান সম্পর্কে কিছু বলার নেই।
৩. প্রথম শহরগুলির উপস্থিতির সঠিক সময়টি কয়েক হাজার সহস্রাব্দের বিস্তার নিয়ে আলোচনার কারণ। লোকেরা উদ্বৃত্ত কৃষি পণ্য উত্পাদন করার সুযোগ পেয়েছিল তবে শহরগুলি অবশ্যই উত্থিত হতে শুরু করে। এটি দরকারী কিছু (সরঞ্জাম, পাত্র) বা এমনকি মনোরম (গহনা) জন্য বিনিময় হতে পারে। নগরবাসী এই দরকারী এবং মনোরম উত্পাদন। শহরে, আপনি অন্যের জন্য আপনার কৃষি পণ্য বিনিময় করতে পারেন। সুতরাং যে কোনও বাজারে উপস্থিতি হাজার বছরের traditionতিহ্য কেবল পণ্যগুলির সাথে কাউন্টারগুলিরই নয়, কারিগর দোকানেও।
জেরিকো প্রথম শহরগুলির মধ্যে একটি হিসাবে বিবেচিত হয়
৪. ইতিমধ্যে প্রাচীন রোমে, জনবহুলতা "প্রথা মানুষকে প্রকৃতিতে ফিরিয়ে এনে এমন কোনও দুর্ভাগ্য হতে পারে না" এই জাতীয় বক্তব্যকে উত্থাপন করেছিল। তাই সেনেকা প্রাচীন জার্মানদের সম্পর্কে লিখেছেন, যারা শিকার ও জমায়েত করে বাস করত।
সবাই প্রাচীন রোমে থাকতে পছন্দ করে না
৫. ইংরেজ কৃষক ও প্রচারবিদ উইলিয়াম কোবেট শহরগুলিকে "পিম্পলস", লন্ডন বলেছিলেন - "একটি বিশাল মুদ্রা", এবং বেশ যুক্তিযুক্তভাবে ইংলিশ ভূমিটির মুখ থেকে সমস্ত পিপলগুলি চেপে যাওয়ার পরামর্শ দিয়েছিল। এটি 19 শতকের প্রথমার্ধ ...
Adam. "বাজারের অদৃশ্য হাত" নিয়ে অ্যাডাম স্মিথের বিখ্যাত বই - "জাতির সম্পদের প্রকৃতি এবং কারণগুলি নিয়ে গবেষণা" লেখকের জন্মের পরে লন্ডন এবং প্যারিস দুটি শহরের খাদ্য সরবরাহের তুলনা করেছিলেন। ইংরেজ রাজধানীতে, কর্তৃপক্ষ সরবরাহে কোনও হস্তক্ষেপ করেনি এবং সবকিছুই তাঁর সাথে শৃঙ্খলাবদ্ধ ছিল। প্যারিসে, কর্তৃপক্ষগুলি খাদ্য সরবরাহ এবং বাণিজ্য নিয়ন্ত্রণের চেষ্টা করেছিল এবং তাদের পক্ষে এটি খুব খারাপভাবেই ঘটেছিল, ঠিক বিপ্লব অবধি। স্মিথের উপসংহারটি প্রথম নজরে ছিল, স্পষ্টতই, তিনি উভয় শহরে পণ্য সরবরাহের সরবরাহের বিষয়টি বিবেচনায় নেননি - প্যারিস সমুদ্র থেকে 270 কিলোমিটার দূরে অবস্থিত, এবং লন্ডন 30 হ'ল জমিতে পণ্য সরবরাহ অনেকগুণ বেশি কঠিন এবং ব্যয়বহুল।
Modern. আধুনিক প্যারিসে, বিপরীতে, সরবরাহ লন্ডনের চেয়ে ভাল। রানজির বিশাল পাইকার বাজার প্যারিসিয়ানদের দূরত্বের মধ্যে কয়েক হাজার ছোট মুদি দোকানগুলির অস্তিত্বের অনুমতি দেয়। লন্ডনের বাসিন্দাদের, যেখানে প্রায় কোনও স্বতন্ত্র স্টোর নেই, সুপারমার্কেটে যেতে হয়।
প্যারিসের রানজি বাজারে
৮. বাইবেলে স্বায়ত্তশাসিত জল সরবরাহের সিস্টেমগুলির উল্লেখ রয়েছে। প্রাচীন রোমান জলজগুলিও সবার কাছে পরিচিত। রাশিয়া সহ মধ্যযুগীয় ইউরোপীয় শহরগুলিতে, দ্বাদশ-দ্বাদশ শতাব্দীতে জলের পাইপলাইনগুলি মাস্ক হিসাবে উপস্থিত হয়েছিল।
রোমান জলজগুলি এখনও চুপচাপ দাঁড়িয়ে আছে
9. প্রথম নর্দমা ব্যবস্থাটি খ্রিস্টপূর্ব তৃতীয় সহস্রাব্দে ভারতের শহর মহেঞ্জো-দারোতে উপস্থিত হয়েছিল। e। প্রাচীন রোমে একটি বিশাল নিকাশী ব্যবস্থা চালু ছিল। এবং নিউ ইয়র্কে, নিকাশী ব্যবস্থা 1850 সালে, লন্ডনে 1865 সালে, মস্কোতে 1898 সালে খোলা হয়েছিল।
লন্ডনের এক নর্দমাতে, 19 শতকে
১০. ১৯ waste০ সালে হল্যান্ডের শহরগুলিতে পৃথক বর্জ্য সংগ্রহের ব্যবস্থাটি প্রথম প্রদর্শিত হয়েছিল।
১১. প্রথম মেট্রোটি ১৮6363 সালে লন্ডনে হাজির হয়েছিল। কনিষ্ঠতমটি কাজাখ শহর আলমা-আতা এর পাতাল রেল - এটি ২০১১ সালে খোলা হয়েছিল। হাইফায় (ইস্রায়েল) - সবচেয়ে বিস্তৃত মেট্রো নেটওয়ার্কটি সাংহাইয়ে 422 কিলোমিটার দূরে অবস্থিত - এর দৈর্ঘ্য মাত্র 2 কিমি। দুবাইতে, অবিবাহিত মেট্রো ট্রেনগুলি ৮০ কিলোমিটার দীর্ঘ লাইনে চলাচল করে।
১২. লন্ডন নিয়মিত শহুরে বাস সার্ভিসেও অগ্রগামী। ব্রিটিশ রাজধানীতে, তারা শুরু হয়েছিল 1903 সালে। তবে রাশিয়ায় আরখানগেলস্কের বাসিন্দারা ১৯০7 সালে একটি শাটল বাসের প্রথম যাত্রী হয়েছিলেন।
13. প্রথম ঘোড়া টানা ট্রাম বাল্টিমোর (মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র) এ 1828 সালে উপস্থিত হয়েছিল। বৈদ্যুতিন ট্রামের আত্মপ্রকাশ 1881 সালে বার্লিনে হয়েছিল। পরের বছর, তত্কালীন রাশিয়ান সাম্রাজ্যের প্রথম ট্রাম কিয়েভে চালু হয়েছিল।
14. প্রথম ট্রলিবেস লাইনটি বার্লিনে 1882 সালে খোলা হয়েছিল। মস্কোতে, ট্রলিবাস পরিষেবা 1933 সালে চালু হয়েছিল।
মস্কোর প্রথম ট্রলিবুসগুলির মধ্যে একটি
15. প্রথম অ্যাম্বুলেন্স পরিষেবা 1881 সালে ভিয়েনায় প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল। 1898 সালে মস্কোতে একটি অনুরূপ পরিষেবা হাজির হয়েছিল। এখানে এবং সেখানে উভয়েরই কারণ ছিল অসংখ্য ভুক্তভোগী ট্র্যাজেডি: ভিয়েনা থিয়েটারে একটি অগ্নিকাণ্ড এবং খোডাইঙ্কায় ব্যাপক ক্রাশ।
16. ইংলিশ শহর লেচওয়ার্থের (33 0 00 বাসিন্দা) এবং রাশিয়ান ভলগোগ্রাডের (1 মিলিয়নেরও বেশি লোক) মধ্যে কোনওভাবেই একটি সুপরিচিত সংযোগ নেই। লেচওয়ার্থ বিংশ শতাব্দীর প্রথমদিকে উদ্যানের ভিত্তিতে প্রথম "উদ্যানের শহর" হিসাবে নির্মিত হয়েছিল: নগরিক সুযোগ-সুবিধা এবং প্রকৃতির সংমিশ্রণ। রাশিয়ান স্থপতি ভ্লাদিমির সেমিয়ানোভ নির্মাণকাজে অংশ নিয়েছিলেন, যারা পরবর্তী সময়ে স্ট্যালিনগ্রাদের যুদ্ধ-উত্তর পুনরুদ্ধারের পরিকল্পনা গ্রহণের সময় লেচওয়ার্থের কাছ থেকে বেশ কয়েকটি ধারণা ব্যবহার করেছিলেন।
১.. স্ল্যাব সিটি সম্ভবত বিশ্বের একমাত্র শহর যার বাসিন্দারা নগর প্রশাসন, পুলিশ এবং উপকারিতা ছাড়াই করেন। প্রচুর পরিমাণে বাঙ্কার এবং অন্যান্য কাঠামো সহ একটি পরিত্যক্ত সামরিক ঘাঁটিতে অবসরপ্রাপ্ত, গৃহহীন মানুষ এবং কেবল নিখরচায় জীবনের প্রেমীরা একত্রিত হন। স্ল্যাব সিটিতে একটি গির্জা রয়েছে, একটি বিদ্যালয়ের উত্স বাচ্চাদের জন্য চালিত করে, জেনারেটর থেকে বিদ্যুৎ প্রাপ্ত হয়, ভূগর্ভস্থ জলের উত্স এবং পৃষ্ঠতল হ্রদ রয়েছে - মানুষ আমাদের বেশিরভাগের জন্য একটি অস্বাভাবিক জীবনযাপন করে তবে বেশ সাধারণ জীবনযাপন করে।
স্ল্যাব সিটি - এমন একটি শহর যেখানে প্রত্যেকেই জীবন নিয়ে খুশি
18. কমপক্ষে 7 টি শহর একসাথে দুটি দেশে অবস্থিত। তাদের বেশিরভাগ ক্ষেত্রে, সীমানাটি বেশ নির্বিচারে - এটি রাস্তা চিহ্নিতকরণ বা আলংকারিক আইটেম এমনকি ফুলের বিছানা দ্বারা চিহ্নিত করা হয়। তবে আমেরিকানরা আমেরিকান-মেক্সিকান নোগলসে সীমান্ত রক্ষা করে অন্য অঞ্চলের মতোই। আমেরিকা যুক্তরাষ্ট্রের উত্তরে, ডার্বি লাইন / স্টানসটেড (কানাডায়), সীমান্ত শাসন নরম, তবে একটি পাসপোর্টের প্রয়োজন এবং সীমান্ত পেরোনোর ব্যবস্থা লঙ্ঘনের জন্য, আপনি 5000 ডলার পর্যন্ত জরিমানা পেতে পারেন।
নোগলস - বিপরীতে একটি শহর
১৯. অস্ট্রিয়ান শহর হলস্ট্যাট-এর একটি সঠিক অনুলিপি চীনে নির্মিত হয়েছিল। 940 মিলিয়ন ডলারে, প্রকল্পটির উদ্যোক্তা, একজন চীনা বিলিয়নিয়ার, অস্ট্রিয়ার জন্য একটি স্মার্ট বিজ্ঞাপন করেছিলেন - অনুলিপিটি নির্মাণের কাজ শেষ হওয়ার পরে, চিনিরা প্রায় 10 বার অস্ট্রিয়াতে যেতে শুরু করে।
এটিই আসল
এবং এটি একটি ব্যয়বহুল চীনা অনুলিপি।
20. জাতিসংঘ বিশেষজ্ঞদের পূর্বাভাস অনুযায়ী, 2050 সালের মধ্যে বিশ্বের জনসংখ্যার 3/4 শহরগুলিতে বাস করবে। তদুপরি, শহরগুলি খুব অসমভাবে বৃদ্ধি পাবে। কোট ডি'ভেরার রাজধানী ইয়ামৌসৌক্রোর জনসংখ্যা প্রায় দ্বিগুণ হবে, চীনা জিনজিয়াংয়ে আরও এক চতুর্থাংশ বাসিন্দা থাকবে, তবে টোকিও বা লন্ডনের জনসংখ্যা কিছুটা বাড়বে - ০.7 - ১%।
