এপ্রিল 12, 1961 এ, ইউরি গাগারিন প্রথম মানব নির্মিত মহাকাশ বিমানটি তৈরি করেছিলেন এবং একই সময়ে একটি নতুন পেশা প্রতিষ্ঠা করেছিলেন - "মহাকাশচারী"। 2019 এর শেষে, 565 জন লোক স্থান পরিদর্শন করেছেন। এই সংখ্যাটি "মহাকাশচারী" (বা "নভোচারী") এর ধারণার দ্বারা বিভিন্ন দেশে বোঝা যায় তার উপর নির্ভর করে ভিন্ন হতে পারে, তবে সংখ্যার ক্রম একই থাকবে।
লোকেরা মহাকাশ উড়ান তৈরি করে বোঝানো শব্দের অর্থশাস্ত্রগুলি প্রথম ফ্লাইটের চেয়ে পৃথক হতে শুরু করে। ইউরি গাগারিন পৃথিবীর চারপাশে একটি সম্পূর্ণ বৃত্ত সম্পন্ন করেছিলেন। তাঁর উড়ানটি একটি প্রারম্ভিক পয়েন্ট হিসাবে নেওয়া হয়েছিল, এবং ইউএসএসআর এবং তারপরে রাশিয়ায় মহাজাগতিককে আমাদের গ্রহের চারপাশে কমপক্ষে একটি কক্ষপথ তৈরির এক হিসাবে বিবেচনা করা হয়েছিল।
মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে, প্রথম উড়ানটি সাবর্বিটাল ছিল - জন গ্লেন মাত্র একটি উঁচু এবং দীর্ঘ, তবে উন্মুক্ত তোরণে উড়েছিল। সুতরাং, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে, 80 কিলোমিটার উচ্চতা বেড়ে যাওয়া কোনও ব্যক্তি নিজেকে নভোচারী হিসাবে বিবেচনা করতে পারেন। তবে এটি অবশ্যই একটি খাঁটি আনুষ্ঠানিকতা। এখন মহাকাশচারী / নভোচারী সবাইকে বলা হয় এমন লোকেরা যারা একটি প্রস্তুত মহাকাশযানের একাধিক কক্ষপথ স্থায়ী করে একটি মহাকাশ বিমান চালিয়েছেন।
1. ৫5৫ নভোচারীর মধ্যে 64৪ জন মহিলা। 50 জন আমেরিকান মহিলা, ইউএসএসআর / রাশিয়ার 4 প্রতিনিধি, 2 কানাডিয়ান মহিলা, জাপানি মহিলা এবং চীনা মহিলা এবং গ্রেট ব্রিটেন, ফ্রান্স, ইতালি এবং কোরিয়ার প্রত্যেকে একজন প্রতিনিধি স্থান পরিদর্শন করেছেন। পুরুষ সহ মোট ৩৮ টি দেশের প্রতিনিধিরা স্থানটি পরিদর্শন করেছেন।
2. একজন মহাকাশচারীর পেশা অত্যন্ত বিপজ্জনক। এমনকি যদি আমরা প্রস্তুতি চলাকালীন মানবজীবন হারায় এবং উড়ানের সময় না বিবেচনা না করি তবেও মহাকাশচারীদের মৃত্যুর ঘটনা ভয়াবহ বলে মনে হচ্ছে - এই পেশার প্রায় ৩.২% প্রতিনিধি কাজ করে মারা গিয়েছিলেন। তুলনা করার জন্য, জেলেদের সবচেয়ে বিপজ্জনক "পার্থিব" পেশায়, সংশ্লিষ্ট সূচকটি 0.04%, অর্থাৎ জেলেরা প্রায় 80 গুণ কম প্রায়ই মারা যায়। তদুপরি, মৃত্যুহার অত্যন্ত অসমভাবে বিতরণ করা হয়। একাত্তরের 1971 সালে প্রযুক্তিগত সমস্যার কারণে সোভিয়েত মহাকাশচারী (তাদের মধ্যে চার) মারা গিয়েছিলেন। আমেরিকানরা, এমনকি চাঁদে বিমানও চালিয়েছিল, যে যুগে বেশি নিরাপদ পুনঃব্যবহারযোগ্য মহাকাশ শাটল বলে মনে করা হত সেই যুগে ধ্বংস হতে শুরু করে। ইউএস স্পেস শাটলস চ্যালেঞ্জার এবং কলম্বিয়া ১৪ টি প্রাণ হারায় বলে কেবল থার্মো-রিফ্লেকটিভ টাইলগুলি তাদের ঘরগুলি ছিলে ছিল।
৩. প্রতিটি মহাকাশচারী বা মহাকাশচারীর জীবন সংক্ষিপ্ত, যদিও ঘটনাচক্রে। সর্বাধিক উদ্দেশ্যমূলক নয়, বরং বিবেকবান নভোচারী Stতিহাসিক স্ট্যানিস্লাভ সাবিনের গণনা অনুসারে, সোভিয়েত মহাকাশচারীদের গড় আয়ু ৫১ বছর, নাসার নভোচারীরা গড়ে গড়ে ৩ বছর বেঁচে থাকেন।
৪. প্রথম মহাকাশচারীর স্বাস্থ্যের উপরে সত্যই কঠোর প্রয়োজনীয়তা চাপানো হয়েছিল। 100% সম্ভাব্যতার সাথে শরীরের সাথে সম্ভাব্য সমস্যার সামান্যতম ইঙ্গিতটি নভোচারীদের প্রার্থীদের কাছ থেকে বহিষ্কারের মধ্যে শেষ হয়েছিল। বিচ্ছিন্নভাবে অন্তর্ভুক্ত ২০ জনকে প্রথমে ৩৪61১ জন যোদ্ধা বিমানের চালক এবং তারপরে ৩৪ from থেকে নির্বাচিত করা হয়েছিল। পরবর্তী পর্যায়ে, ইতিমধ্যে নির্বাচনটি ২০ people জনের মধ্যে ছিল এবং তাদের মধ্যে ১০৫ জনকেও চিকিৎসা কারণে বাদ দেওয়া হয়েছে (themselves৫ জন নিজেকে অস্বীকার করেছেন)। এটি বলা নিরাপদ যে প্রথম মহাকাশচারী বাহিনীর সদস্যরা নিশ্চিতভাবেই সোভিয়েত ইউনিয়নের স্বাস্থ্যকর মানুষ ছিলেন। এখন মহাকাশচারীও অবশ্যই গভীরভাবে চিকিত্সা পরীক্ষা করেন এবং সক্রিয়ভাবে শারীরিক প্রশিক্ষণে নিযুক্ত থাকেন তবে তাদের স্বাস্থ্যের প্রয়োজনীয়তা অপরিসীম সহজতর হয়ে উঠেছে। উদাহরণস্বরূপ, মহাকাশচারী এবং মহাকাশচারী সুপরিচিত জনপ্রিয় লোক সের্গেই রায়জানস্কি লিখেছেন যে তাঁর ক্রুদের তিনটিতেই তিনটি মহাকাশচারী চশমা পরেছিলেন। পরে রায়জস্কি নিজেই যোগাযোগের লেন্সগুলিতে স্যুইচ করেছিলেন। গোর্কি পার্কে ইনস্টলড কেন্দ্রীভূত কেন্দ্রবিন্দু যে ট্রেনটি কেন্দ্রের প্রশিক্ষণ দেয় তার প্রায় একই ওভারলোডগুলি দেয়। তবে রক্তাক্ত ঘামের জন্য শারীরিক প্রশিক্ষণকে এখনও অগ্রাধিকার দেওয়া হয়।
৫. একই সাথে গ্রাউন্ড এবং স্পেস মেডিসিনের সমস্ত গম্ভীরতার সাথে, সাদা কোটের লোকগুলিতে পাঙ্কচার এখনও ঘটে। 1977 থেকে 1978 অবধি জর্জি গ্রেচকো এবং ইউরি রোমানেনকো সালিয়ট -6 মহাকাশ স্টেশনে রেকর্ড 96 দিনের জন্য কাজ করেছিলেন। পথে, তারা বেশ কয়েকটি রেকর্ড স্থাপন করেছিল, যা ব্যাপকভাবে প্রকাশিত হয়েছিল: তারা প্রথমবারের মতো মহাকাশে নববর্ষ উদযাপন করেছে, স্টেশনে প্রথম আন্তর্জাতিক ক্রু পেয়েছিল ইত্যাদি। এটি কোনও সম্ভাব্য সম্পর্কে জানা যায়নি, তবে স্থান গ্রহণ করা হয়নি, মহাকাশে প্রথম দাঁতের শল্য চিকিত্সা করা হয়েছিল। মাটিতে, চিকিত্সকরা রোমানেনকোগুলির কেরিজ পরীক্ষা করেছেন। মহাকাশে, রোগটি বেদনাদায়ক সংবেদনগুলির সাথে স্নায়ুতে পৌঁছেছে। রোমানেনকো দ্রুত ব্যথানাশক সরবরাহকারী জিনিসপত্র নষ্ট করে দিয়েছিল, গ্রেচকো তার দাঁতকে পৃথিবীর আদেশ অনুসারে চিকিত্সার চেষ্টা করেছিলেন। এমনকি তিনি একটি অভূতপূর্ব জাপানি ডিভাইস চেষ্টা করেছিলেন, যা তাত্ত্বিকভাবে অরিকেলের কিছু অংশে প্রেরিত বৈদ্যুতিক প্ররোচনা দিয়ে সমস্ত রোগ নিরাময় করে। ফলস্বরূপ, দাঁত ছাড়াও, রোমানেনকোয়ের কানেও ব্যথা শুরু হয়েছিল - যন্ত্রটি তার মধ্য দিয়ে পুড়ে গেছে। স্টেশনে আগত আলেক্সি গুবারেভ এবং চেক ভ্লাদিমির রেমেকের ক্রু তাদের সাথে দাঁতের একটি ছোট সেট নিয়ে এসেছিল। অন্ধকারে চকচকে গ্রন্থিগুলি দেখে এবং শুনে যে রেমকের দন্তচিকিত্সার জ্ঞান পৃথিবীর কোনও চিকিত্সকের সাথে এক ঘন্টা কথোপকথনের মধ্যে সীমাবদ্ধ ছিল, রোমানেনকো অবতরণ অবধি এটি সহ্য করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে। এবং তিনি সহ্য করলেন - তার দাঁতটি পৃষ্ঠের উপরে টেনে আনা হয়েছিল।
6. ডান চোখের দৃষ্টি 0.2, বাম 0.1। দীর্ঘস্থায়ী গ্যাস্ট্রাইটিস। থোরাকিক মেরুদণ্ডের স্পনডাইলোসিস (মেরুদণ্ডের খাল সংকীর্ণ) এটি কোনও চিকিত্সার ইতিহাস নয়, এটি কসমোনট নং ৮ নম্বর কনস্ট্যান্টিন ফোকটিস্তভের স্বাস্থ্যের অবস্থা সম্পর্কিত তথ্য। জেনারেল ডিজাইনার সের্গেই কোরোলেভ ব্যক্তিগতভাবে চিকিত্সিতভের খারাপ স্বাস্থ্যের প্রতি চক্ষু দৃষ্টিতে নজর দেওয়ার জন্য চিকিত্সকদের নির্দেশ দিয়েছিলেন। কনস্ট্যান্টিন পেট্রোভিচ নিজে ভোসখোদ মহাকাশযানের জন্য একটি নরম অবতরণ ব্যবস্থা তৈরি করেছিলেন এবং প্রথম বিমানের সময় এটি নিজেই পরীক্ষা করতে যাচ্ছিলেন। চিকিত্সকরা এমনকি কোরোলেভের নির্দেশকে নাশকতার চেষ্টা করেছিলেন, কিন্তু ফোকটিস্তভ তার মৃদু ও বিনয়ী চরিত্র দিয়ে দ্রুত সবাইকে পরাজিত করেছিলেন। ১৯৩64 সালের ১২-১৩ অক্টোবর তিনি বোরিস এগোরভ এবং ভ্লাদিমির কোমারভের সাথে একসাথে উড়েছিলেন।
7. মহাকাশ অনুসন্ধান একটি ব্যয়বহুল ব্যবসা business এখন রোসকোমোস বাজেটের অর্ধেকটি মানবিক বিমানগুলিতে ব্যয় হয় - বছরে প্রায় 65 বিলিয়ন রুবেল। একক মহাকাশচারীর বিমানের ব্যয় নির্ধারণ করা অসম্ভব তবে গড়পড়তাভাবে একজন ব্যক্তিকে কক্ষপথে চালু করা এবং সেখানে থাকার জন্য প্রায় 5.5 - 6 বিলিয়ন রুবেল খরচ হয়। বিদেশিদের আইএসএসে পৌঁছে দেওয়ার মাধ্যমে অর্থের কিছু অংশ “লড়াই করা” হয়। সাম্প্রতিক বছরগুলিতে, আমেরিকানরা একাই আইএসএসকে "স্পেস যাত্রী" সরবরাহের জন্য প্রায় এক বিলিয়ন ডলার দিয়েছিল। তারা অনেক কিছু সাশ্রয় করেছে - তাদের শাটলসের সর্বাধিক উড়ানের জন্য cost 500 মিলিয়ন ডলার ব্যয় হয়েছে। তদুপরি, একই শাটলের প্রতিটি পরবর্তী ফ্লাইট আরও বেশি ব্যয়বহুল ছিল। প্রযুক্তির বয়সের দিকে ঝোঁক রয়েছে, যার অর্থ হল "চ্যালেঞ্জার্স" এবং "আটলান্টিস" স্থলভাগের রক্ষণাবেক্ষণের জন্য আরও বেশি ডলার খরচ হবে। এটি গৌরবময় সোভিয়েত "বুরান" এর ক্ষেত্রেও প্রযোজ্য - জটিলটি বিজ্ঞান এবং প্রযুক্তির একটি যুগান্তকারী ছিল, তবে এর জন্য সিস্টেমের শক্তি এবং বিমানের ব্যয়ের জন্য পর্যাপ্ত কাজগুলি ছিল না এবং এখনও ছিল না।
৮. একটি আকর্ষণীয় প্যারাডক্স: মহাকাশচারী কর্পস প্রবেশের জন্য আপনার বয়স 35 বছরের কম হওয়া উচিত, অন্যথায় যিনি ইচ্ছা ব্যক্তি নথিপত্র গ্রহণের পর্যায়ে আবৃত হবে। তবে ইতিমধ্যে অভিনয় মহাকাশচারী অবসর অবধি প্রায় উড়ে গেছে। রাশিয়ার মহাকাশচারী পাভেল ভিনোগ্রাডভ তাঁর th০ তম জন্মদিনটি স্পেসওয়াক দিয়ে উদযাপন করেছিলেন - আন্তর্জাতিক ক্রুদের অংশ হিসাবে তিনি কেবল আইএসএসে ছিলেন। এবং ইতালিয়ান পাওলো নেসপোলি 60 বছর 3 মাস বয়সে মহাকাশে গিয়েছিল।
9. নভোচারীদের মধ্যে Traতিহ্য, আচার এবং এমনকি কুসংস্কার কয়েক দশক ধরে জমে আসছে। উদাহরণস্বরূপ, স্টার সিটির লেনিন স্মৃতিসৌধে রেড স্কয়ার পরিদর্শন করা বা ছবি তোলার traditionতিহ্য - কর্লোভ প্রথম ফ্লাইটগুলিতে ফিরে যায়। রাজনৈতিক ব্যবস্থা দীর্ঘকাল পরিবর্তিত হয়েছে, তবে theতিহ্য এখনও থেকেই যায়। তবে "মরুভূমির হোয়াইট সান" ছবিটি 1970 এর দশক থেকে দেখা হচ্ছে এবং এরপরে এটি প্রশস্ত মুক্তির জন্য প্রকাশিত হয়নি। এটি দেখে ভ্লাদিমির শতালভ নিয়মিত একটি মহাকাশ যাত্রা শুরু করলেন। জর্জি ডব্রোভলস্কি, ভ্লাদিস্লাভ ভলকভ এবং ভিক্টর পাতাসেভ পরের দিকে উড়ে গেলেন। তারা ছবিটি দেখেনি এবং মারা গেল। পরবর্তী শুরুর আগে তারা বিশেষ করে "মরুভূমির সাদা সান" দেখার প্রস্তাব দিয়েছিল এবং বিমানটি খুব ভালভাবে চলল। প্রায় অর্ধ শতাব্দী ধরে Theতিহ্যটি পালন করা হচ্ছে। শুরুতে কাছাকাছি, লক্ষণগুলি প্রাচীরের মতো দাঁড়িয়ে আছে: বাইকনুরের একটি হোটেলের দরজায় একটি অটোগ্রাফ, "হাউস গ্রাস বাই হাউস" গান, ছবি তোলা, যেখানে তারা ইউরি গাগারিনের জন্য থামে সেখানে একটি স্টপ। দুটি অপেক্ষাকৃত নতুন traditionsতিহ্য নিঃশর্তভাবে গৃহীত হয়: মহাকাশচারীরা তাদের স্ত্রীদের দ্বারা নির্মিত একটি বিভাজক চলচ্চিত্র দেখেন এবং প্রধান ডিজাইনার জাহাজের কমান্ডারকে একটি শক্তিশালী লাথি দিয়ে সিঁড়িতে নিয়ে যায়। গোঁড়া পুরোহিতরাও আকৃষ্ট হন। পুরোহিত রকেটটিকে ব্যর্থ না করে আশীর্বাদ করেন তবে নভোচারীরা তা প্রত্যাখ্যান করতে পারেন। অদ্ভুতভাবে যথেষ্ট, অবতরণ করার আগে মহাকাশে কোনও অনুষ্ঠান বা traditionsতিহ্য নেই।
১০. ফ্লাইটের সর্বাধিক গুরুত্বপূর্ণ মাস্কট হ'ল একটি নরম খেলনা, যা আমেরিকানরা শুরুতে ওজনহীনতার সূচক হিসাবে জাহাজে নিয়েছিল। তারপরে theতিহ্যটি সোভিয়েত এবং রাশিয়ান মহাকাশচারীতে স্থানান্তরিত হয়। মহাকাশচারী তারা ফ্লাইটে কী নেবেন তা চয়ন করতে নিখরচায় (যদিও খেলনাটি অবশ্যই সুরক্ষা প্রকৌশলীদের দ্বারা অনুমোদিত হতে হবে)। বিড়াল, জ্নোম, ভালুক, ট্রান্সফরমার মহাকাশে উড়ে - এবং একাধিকবার। এবং 2017 এর শরত্কালে আলেকজান্ডার মিসুরকিনের ক্রু খেলনা হিসাবে প্রথম কৃত্রিম পৃথিবীর উপগ্রহের মডেল নিয়েছিলেন - এর বিমানটি 60 বছর বয়সী ছিল।
১১. একজন নভোচারী খুব ব্যয়বহুল বিশেষজ্ঞ। মহাকাশচারী প্রশিক্ষণের ব্যয় খুব বেশি। অগ্রণী ব্যক্তিরা যদি দেড় বছর ধরে প্রস্তুতি নিচ্ছিল, তবে প্রস্তুতির সময়টি প্রসারিত হতে শুরু করে। এমন ঘটনা ঘটেছিল যখন মহাকাশচারীর আগমন থেকে প্রথম বিমানটিতে 5 - 6 বছর কেটে যায়। অতএব, খুব কমই মহাকাশ ভ্রমণকারীদের কোনও একটি ফ্লাইটের মধ্যে সীমাবদ্ধ - এই জাতীয় এক সময়ের সময়ের মহাকাশচারী প্রশিক্ষণ অকার্যকর। দীর্ঘস্থায়ীরা সাধারণত স্বাস্থ্য সমস্যা বা অনিয়মের কারণে স্থান ত্যাগ করেন। প্রায় বিচ্ছিন্ন একটি মামলা - দ্বিতীয় মহাকাশচারী জার্মান তিতভ। চব্বিশ ঘন্টা বিমান চলাকালীন, তিনি এতটাই খারাপ অনুভব করেছিলেন যে তিনি উড়ানের পরে কমিশনকে কেবল এটিই জানিয়েছেন না, তিনি পরীক্ষামূলকভাবে বিমান চালক হয়েও মহাকাশচারী কর্পসে অবস্থান চালিয়ে যেতে অস্বীকার করেছিলেন।
12. টিউবগুলিতে স্থান পুষ্টি গতকাল। নভোচারীরা এখন যে খাবার খান তা পার্থিব খাবারের মতো। যদিও, অবশ্যই, ওজনহীনতা থালা - বাসনগুলির সামঞ্জস্যের জন্য নির্দিষ্ট প্রয়োজনীয়তা আরোপ করে। সিলস এবং রসগুলি এখনও সিলড পাত্রে থেকে মাতাল হতে হয়, এবং মাংস এবং মাছের থালাগুলি জেলি তৈরি করা হয়। আমেরিকানরা হ'ল শুকনো পণ্যগুলি ব্যাপকভাবে ব্যবহার করে, তাদের রাশিয়ান সহকর্মীরা সত্যই তাদের স্ক্নিটেলগুলি পছন্দ করে। একই সময়ে, প্রতিটি মহাকাশচারীর মেনুতে স্বতন্ত্র বৈশিষ্ট্য রয়েছে। বিমানের আগে, তাদের পৃথিবীতে তাদের সম্পর্কে বলা হয়, এবং কার্গো জাহাজগুলি ক্রম অনুসারে খাবার আনায়। কার্গো জাহাজের আগমন সর্বদা একটি উদযাপন, কারণ "ট্রাকগুলি" প্রতিবার তাজা ফল এবং শাকসব্জী সরবরাহ করে, পাশাপাশি সমস্ত ধরণের রন্ধন চমক দেয়।
১৩. আইএসআই-এর নভোচারীরা সোচিতে গেমসের আগে অলিম্পিক টর্চ রিলে অংশ নিয়েছিল। মশাল টিউরিনের ক্রুরা কক্ষপথে পৌঁছেছিলেন। মহাকাশচারী তাঁর সাথে স্টেশনের অভ্যন্তরে এবং বাইরের জায়গায় অবস্থান করেছিলেন। তারপরে ফিরে আসা ক্রু তাঁর সাথে পৃথিবীতে অবতরণ করলেন। এই মশাল থেকেই ইরিশা রোডনিনা এবং ভ্লাদিস্লাভ ট্রেটিয়াক ফিশ্ট স্টেডিয়ামের বৃহত বাটিতে আগুন জ্বালান।
১৪. দুর্ভাগ্যক্রমে, যখন মহাবিশ্বগুলি জনপ্রিয় প্রেম দ্বারা ঘিরে ছিল এবং তাদের কাজটি সর্বোচ্চ মান অনুসারে মূল্যায়ন করা হয়েছিল। "রাশিয়ার হিরো" উপাধি না দেওয়া থাকলেও যারা মহাকাশ বিমান চালিয়েছে তাদের প্রত্যেককে পুরষ্কার দেওয়া হচ্ছে। বাকীগুলির জন্য, নভোচারীগুলি কার্যত বেতনের জন্য কাজ করা সাধারণ কর্মীদের সাথে সমান হয় (যদি কোনও সার্ভিসম্যান মহাজোটে আসে তবে তাকে অবশ্যই পদত্যাগ করতে হবে)। 2006 সালে, প্রেস 23 জন মহাকাশচারীদের কাছ থেকে একটি চিঠি প্রকাশ করেছিল যাতে তাদের আবাসন সরবরাহের জন্য বলা হয়েছিল যা আইন দ্বারা অনেক আগে প্রয়োজনীয় ছিল। এই চিঠিটি রাশিয়ার রাষ্ট্রপতিকে সম্বোধন করা হয়েছিল। ভি। পুতিন তাঁর উপর একটি ইতিবাচক রেজোলিউশন চাপিয়ে দিয়েছিলেন এবং মৌখিকভাবে কর্মকর্তাদের বিষয়টি "আমলাবাদী" না করে সমাধান করার দাবি করেছিলেন। রাষ্ট্রপতির এই দ্ব্যর্থহীন পদক্ষেপের পরেও কর্মকর্তারা মাত্র দুটি মহাকাশচারীকে অ্যাপার্টমেন্ট দিয়েছিলেন এবং আরও ৫ জন তাদের উন্নত আবাসন অবস্থার প্রয়োজনে স্বীকৃতি দিয়েছেন।
15. মস্কোর নিকটবর্তী চকালোভস্কি বিমানবন্দর থেকে বাইকনুরের মহাকাশচারী প্রস্থানের গল্পটিও ইঙ্গিতযুক্ত। বহু বছর ধরে, আনুষ্ঠানিকভাবে প্রাতঃরাশের পরে 8:00 টায় ফ্লাইটটি হয়েছিল। তবে তখন বিমানবন্দরে কর্মরত সীমান্তরক্ষী বাহিনী এবং শুল্ক কর্মকর্তারা এই সময়ের জন্য একটি পরিবর্তন শিফট নিয়োগ করে সন্তুষ্ট হন। আইন-শৃঙ্খলা রক্ষাকারী বাহিনী যেভাবে চান - এখন মহাকাশচারী এবং তাঁর সাথে আসা ব্যক্তিরা আগের বা পরে চলে যান।
16. সমুদ্রের মতো কিছু লোক সমুদ্রসীমায় যন্ত্রণা পোহায়, তাই মহাকাশে কিছু মহাকাশচারী কখনও কখনও মহাকাশ অসুস্থতা থেকে কঠিন সময় কাটান। এই স্বাস্থ্য ব্যাধিগুলির কারণ এবং লক্ষণগুলি একই রকম। ভাস্তিবুলার মেশিনের কার্যক্রমে অসুবিধা, সমুদ্রে ঘূর্ণায়মান এবং মহাশূন্যে ওজনহীনতার কারণে বমিভাব, দুর্বলতা, প্রতিবন্ধী সমন্বয় ইত্যাদির কারণ হয়ে থাকে, যেহেতু গড় মহাকাশচারী একটি সাগর জাহাজের গড় যাত্রীর তুলনায় শারীরিকভাবে অনেক বেশি শক্তিশালী, তাই স্পেস অসুস্থতা সাধারণত আরও সহজেই এগিয়ে যায় এবং দ্রুত চলে যায় ...
17. দীর্ঘ স্থানের উড়ানের পরে, নভোচারীরা শ্রবণশক্তি সহ পৃথিবীতে ফিরে আসেন। এই মনোযোগের কারণ হ'ল স্টেশনে ধ্রুবক পটভূমি শব্দ। সেখানে কয়েক ডজন ডিভাইস এবং ফ্যান একযোগে অপারেট করছে, প্রায় 60 - 70 ডিবি শক্তি দিয়ে ব্যাকগ্রাউন্ড শোরগোল তৈরি করে। একই ধরণের শব্দে লোকেরা ভিড়ের ট্রাম স্টপের কাছাকাছি থাকা প্রথম তলায় বাস করে। ব্যক্তি শান্তভাবে এই স্তরের শব্দটিকে মানিয়ে নেয়। তদুপরি, মহাকাশচারীর শ্রবণ স্বতন্ত্র শব্দের সুরে সামান্যতম পরিবর্তন রেকর্ড করে। মস্তিষ্ক বিপদের সংকেত প্রেরণ করে - কোনও কিছু যেমনটি করা উচিত তেমন কাজ করে না। যে কোনও নভোচারীর দুঃস্বপ্ন হ'ল স্টেশনটিতে নীরবতা। এর অর্থ একটি বিদ্যুৎ বিভ্রাট এবং তদনুসারে, একটি মারাত্মক বিপদ। ভাগ্যক্রমে, কেউ কখনও মহাকাশ স্টেশনের অভ্যন্তরে নিরব নিরবতা শুনতে পায় নি। মিশন নিয়ন্ত্রণ কেন্দ্রটি একবার ভক্তদের বেশিরভাগ বন্ধ করার জন্য মির স্টেশনে একটি ভ্রান্ত কমান্ড পাঠিয়েছিল, তবে ঘুমন্ত নভোচারীরা ঘুম থেকে উঠে ভক্তদের পুরোপুরি থামার আগেই অ্যালার্ম বাজে।
18. হলিউড কোনওভাবে যমজ ভাই, নভোচারী স্কট এবং মার্ক কেলির ভাগ্য নিয়ে তার প্লট গবেষণায় স্খলিত হয়েছিল। খুব বাতাসের উপায়ে, যমজরা সামরিক পাইলটদের বিশেষত্ব পেয়েছিল এবং তারপরে নভোচারী করপসে এসেছিল। স্কট 1999 সালে প্রথমবারের মতো মহাকাশে যান। মার্ক দুই বছর পরে কক্ষপথে চলে গেল। ২০১১ সালে, যমজদের আইএসএস-তে দেখা হওয়ার কথা ছিল, যেখানে স্কট আগের বছরের নভেম্বরের পর থেকে ডিউটিতে ছিলেন, কিন্তু মার্কের কমান্ডে এন্ডেভের শুরু বারবার পিছিয়ে দেওয়া হয়েছিল। স্কটকে মার্কের সাথে দেখা না করেই পৃথিবীতে ফিরে যেতে বাধ্য করা হয়েছিল, তবে আমেরিকান রেকর্ডের সাথে একটি ফ্লাইটে মহাকাশে 340 দিন এবং মোট স্পেস ফ্লাইটের 520 দিন ছিল। তিনি তার ভাইয়ের চেয়ে 5 বছর পরে 2016 সালে অবসর গ্রহণ করেছিলেন। মার্ক কেলি তার স্ত্রীকে সাহায্য করার জন্য তাঁর মহাকাশ কর্মজীবন ছেড়ে গেছেন। তার স্ত্রী কংগ্রেস সদস্য গ্যাব্রিয়েল গিফর্ডস মাথায় মারাত্মক আহত হয়েছিলেন পাগল জারেড লি লোফনার, যিনি ২০১১ সালের সেফওয়ে সুপার মার্কেটের শুটিং করেছিলেন।
19. সোভিয়েত মহাকাশচারীগুলির অন্যতম উল্লেখযোগ্য সাফল্য হ'ল ভ্লাদিমির জজনিবেকভ এবং ভিক্টর সাবিনিখের কীর্তি, যিনি 1985 সালে সালিয়ট -7 অরবিটাল স্টেশনটি পুনরুদ্ধার করেছিলেন। 14 মিটার স্টেশন ইতিমধ্যে কার্যত হারিয়েছিল, একটি মৃত মহাকাশযান পৃথিবীর চারদিকে ঘোরে। এক সপ্তাহের জন্য সুরক্ষার কারণে ঘুরেফিরে কাজ করা মহাজোটগুলি স্টেশনটির ন্যূনতম পরিচালনতন্ত্র পুনরুদ্ধার করে এবং এক মাসের মধ্যে সালিয়ট-7 সম্পূর্ণরূপে মেরামত করা হয়। জাজনিবেকভ এবং সাবিনিখের কাজকর্মের পার্থিব উপমাটি নির্বাচন করা বা এমনকি সামনে আসা অসম্ভব। নীতিগতভাবে "সালিয়ট -7" চলচ্চিত্রটি খারাপ নয়, তবে এটি একটি কল্পিত কাজ যা লেখকেরা প্রযুক্তিগত সমস্যার ক্ষয়ক্ষতির জন্য নাটক ছাড়া করতে পারেন না।তবে সামগ্রিকভাবে, ফিল্মটি জাজনিবেকভ এবং সাবিনিখের মিশনের প্রকৃতি সম্পর্কে সঠিক ধারণা দেয়। উড়ানের সুরক্ষার দৃষ্টিকোণ থেকে তাদের কাজটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ ছিল। স্যুজ-টি -13 ফ্লাইটের আগে মহাজাগরগুলি প্রকৃতপক্ষে কামিকাজে ছিল - যদি কিছু ঘটে থাকে তবে সাহায্যের জন্য অপেক্ষা করার কোথাও ছিল না। স্যুজ-টি -13 ক্রু কমপক্ষে তত্ত্বের ভিত্তিতে অপেক্ষাকৃত স্বল্প সময়ের মধ্যে উদ্ধার অভিযান পরিচালনা করার সম্ভাবনা প্রমাণ করেছিলেন।
20. যেমন আপনি জানেন, সোভিয়েত ইউনিয়ন তথাকথিতদের মাধ্যমে আন্তর্জাতিক সম্পর্কগুলিকে শক্তিশালী করার জন্য অত্যন্ত গুরুত্ব দিয়েছিল। যৌথ স্থান উড়ান। তিন জনের ক্রুতে প্রথমে "পিপলস ডেমোক্রেসি" - চেক, পোলস, বুলগেরিয়ান, ভিয়েতনামীদের প্রতিনিধি অন্তর্ভুক্ত ছিল। এরপরে মহাকাশচারী সিরিয়া এবং আফগানিস্তানের মতো বন্ধুত্বপূর্ণ দেশগুলি থেকে উড়ে এসেছিল (!), শেষের দিকে, ফরাসী এবং জাপানিরা ইতিমধ্যে চড়ে ছিল। অবশ্যই বিদেশী সহকর্মীরা আমাদের মহাকাশচারীদের পক্ষে উদ্বিগ্ন ছিলেন না এবং তাদের পুরোপুরি প্রশিক্ষণ দেওয়া হয়েছিল। তবে এটি একটি জিনিস যখন আপনার দেশের পিছনে ৩০ বছরের ফ্লাইট রয়েছে, এটি তখন অন্য জিনিস যখন আপনি, একজন পাইলট, রাশিয়ানদের সাথে, তাদের জাহাজে এবং এমনকি একটি অধীনস্থ অবস্থানের মধ্যেও মহাকাশে উড়তে হয়। সমস্ত বিদেশিদের সাথে বিভিন্ন সংঘর্ষের উদ্ভব হয়েছিল, তবে সর্বাধিক উল্লেখযোগ্য ঘটনাটি ঘটেছিল ফরাসী মিশেল টনিনির সাথে। স্পেসওয়াকের জন্য স্পেসসুট পরীক্ষা করে তিনি সামনের কাচের সূক্ষ্মতায় অবাক হয়ে গেলেন। এছাড়াও, এটিতে স্ক্র্যাচগুলিও ছিল। টোনিনি বিশ্বাস করেননি যে এই গ্লাসটি বাইরের স্থানের বোঝা সহ্য করতে পারে। রাশিয়ানরা একটি সংক্ষিপ্ত কথোপকথন করেছেন: "ভাল, এটি নিন এবং এটি ভেঙে দিন!" ফরাসী লোকটি যা কিছু হাতে এসেছিল তা দিয়ে কাঁচের উপরে আঘাত করা বৃথা শুরু করে। বিদেশী সহকর্মী সঠিক অবস্থায় রয়েছে তা দেখে মালিকরা তাকে দুর্ঘটনাক্রমে একটি স্লেজহ্যামার পিছলে যায় (স্পষ্টতই, কসমোনাট প্রশিক্ষণ কেন্দ্রে তারা আরও তীব্রতার জন্য স্লেজহ্যামারস রাখে), কিন্তু এই শর্তের সাথে যে ব্যর্থতার ক্ষেত্রে টনিনি সেরা ফরাসি ব্র্যান্ডি রাখে। গ্লাসটি বেঁচে গেল, তবে আমাদের জ্ঞানকটি খুব ভাল লাগেনি।
